ストライダーの足跡

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2011/11/25 (金) 19:26
雪中ツーに備えてタイヤをゲットしておきました。
といっても、タイミング的にはもしかしたら来春用になってしまうかもですが。

タイヤ01

銘柄はいつも使っているミシュランの
前:M12XC (90/90)
後:S12XC (130/80)

XCになって謳い文句通りブロックの欠けは大きく改善し、角部も丸くなり難くなってgoodなんですが、コンパウンドが若干硬くなった?せいでなのか、硬質路面や舗装路でのグリップに少々不安が出てきました。
ということでフロントのみM12XCにしています。
フラット系が大好きなNさんなんかは逆パターン(前S12/後M12)なのかな?
試していないので何とも言えませんが、鈍感な私では正直、どちらでも違いは分からないかもしれません。
ただ、たまに細い道に迷い込むことのある私としてはやはり、リアはS12のパターンの方が安心感があります。

他の銘柄も色々と試してみたいとも思うんですが、例えば最近、色んなblogなんかで評価が良さそうな、ダンロップのGEOMAXとか、ピレリのSCORPION XC とか、あと雪にはめっぽう強そうなAC10(舗装路はS12よりグリップ悪そうですが)とかとか・・・
でも安い買い物でもないし、ついつい実績と安心感のある同じやつをポチッてしまいます。

で、タイヤ交換は未だ先なので、ラップでグルグル巻きに。

タイヤ02

ベランダに置いておくと、雨水やらゴミやらが中に溜まりそうなので部屋の中に置いてるんですが、そうするとゴムの匂いが強烈なんですよね。
あのゴムの匂いってなんか体に悪そうな気がするんですが、どうなんでしょう?



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<コメント>

タイヤは・・・

こんばんわ。

ほんまにタイヤの選択にはいつも悩みます。
オイラS12XCは履いた事ないんですが、乗り味はどんな感じなんでしょうか?
GEOMAXのMX51を履きましたが、グリップ、コントロール性は最高でした。
舗装路面も安心して倒し込めます。
ただ、ガンガン走ると1000kmで無くなってしまいました。
そして何よりはめ替え時、凄く硬くて泣きそうになり、林道でパンクしたらちと厄介です。

本日、前後AC10に交換しました。
前回もリヤのみAC10でしたが、かなり剛性が足りないです。
ダートのグリップも今ひとつのように思いますし、舗装路も良く滑ります。
ウエットの舗装はかなりヤバいですね~
しかし何より値段が安いですし、柔かいので交換し易くパンク修理も楽チンです。

新品タイヤのあの匂いはほんまに身体に悪そうですね!
真夏に新品タイヤを部屋に置いといたら、目がチカチカしましたよ(-.-;

>汗かき隊長さん

こんばんは!
特に大型でトルクの巨大なバイクはタイヤ選択が難しそうですね。
GEOMAX、やはり評判通り良かったですか!?
GEOMAXを未だ履いたことがないので推察の域を出ませんが、S12XC/M12XC系は恐らくGEOMAXとAC10の間くらいの性能なんじゃないのかなぁ?
でも“もち”はGEOMAXよりS12XC/M12XC系の方がいいような気がしますし、舗装路もAC10より攻めれると思います。w
WR250Fで私はいつも2000kmくらいで交換な感じです。
AC10も履いた経験が無いのでサイドウォールの硬さの感覚が分かりませんが、S12XC/M12XC系は結構硬い方だと思います。
国産のタイヤは柔らかいイメージがありましたが、GEOMAX硬いんっすね!?
確かに硬いタイヤは脱着がたいへんですが、ガレ場や低圧で走るときなんかは安心感がありますよね。
パンクしてもしばらく走ってられそうだし。w
ほんと、タイヤ選択は難しいです。


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