ストライダーの足跡

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2008/06/14 (土) 23:29
S12-90/90-21_1700km S12-130/80-18_1700km
     <フロント 90/90-21>           <リア 130/80-18>   

舗装路だけなら未だ使えそうなんですが、ダートでのグリップが利かなくなってきたのでタイヤ交換しました。
マスツー行くと上手な人はもっとちびった同じタイヤでぶっちぎっていかはるので、やっぱタイヤよりテクなんやなぁとしみじみ感じるわけですが、テクのない私はせめてタイヤで多少でもアドバンテージ取っておかなってところです。w

タイヤは同じミシュラン社のS12。
正月休み中に替えようとストックしてたのが手首のケガの関係でずっと残ってたんですよね。
写真は1,700km走行したものとNewタイヤを並べたものです。
トランポ無しの自走で大阪市内から日帰りで近隣の林道へ走りに行くってのが主な走りのパターン。
恐らくon/offの比率は距離にして9:1くらいじゃないかと思います。

今回、初めてS12を経験したわけですがダートでのグリップには満足してます。
以前気に入ってよく使っていたIRC社のVE33/35と比べても特に軟質路面でいい感じです(リアの巾サイズの関係もあるかもですけど、VEは110/100しかないので)。
またコンパウンドが柔らかいせいか舗装路とか苔や濡れ落ち葉のある舗装路のグリップもVEよりいい感じです。
ただ耐久性は聞いてた通りVEより悪いっすね、ダートで割と美味しかったのは1,000kmくらいまでで、そこからグリップ落ちてくるのがよくわかりました。
ちなみに去年、VEは2,400kmほどで交換してます。
VEにもう一回り太いサイズがあれば夏はVEということになったかもですが、無い以上、今後はS12を使っていくことになりそうです。




【タイヤ関連記事】
●GEOMAX MX-31インプレ (2012/12/17)
●GEOMAX MX-31 (2012/09/01)
●備えあれば憂いなし~タイヤ編~ (2011/11/25)
●ミシュランS12XC (2009/04/24)
●タイヤ向き変え (2007/12/30)
●タイヤ交換(その2) (2007/11/25)
●タイヤ交換 (2007/10/27)

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