ストライダーの足跡

オフロードバイクで近畿の林道探索、歩きやママチャリで大阪の街中散策、はたまたYouTubeで音楽紹介など、自由気ままなストライダーの雑記帳。

5 Comments
 Front(旧)       Front(新)    Rear(旧)      Rear(新)
D908(F)VE-35(F)  D908(R)VE-33(R)
  D908(F)       VE-35(F)     D908(R)       VE-33(R)
  90/90-21      80/100-21    130/90-18     110/100-18

タイヤ替えたので写真貼ってみたんですが、いまいち違いが分かり難いですね。(^^;
'07_WR250Fのヨーロッパ仕様は元々ダンロップ社のD908というタイヤが付いてるんですが、今回IRC社のVE-35/33というタイヤに交換しました。

ちょうど2,000kmほどの走行距離で、未だ我慢すれば500kmほどは使えたかもしれませんが、D908はいまいち私の技量と速度域に対して相性が悪かったようなので、XR時代に愛用していたタイヤに替えることにしました。
D908はVEより幅広/扁平、特にRearはサイズが “130/90” ということもあってか強力なトラクションがかかります。
Frontの方もVEより多少グリップする感じですが、ただ限界超えたときの挙動が急にくるのが馴染めませんでした。
レースなんかと違って私が多用する一般林道での速度域では、VEの方がコントロールし易く、安心感があります。
但し、舗装路ではD908の方が安心感ありです。
VEは舗装路面での評価は低いみたいですねぇ、まぁ私は使い馴れてしまったので良いのか悪いのか、人が言うほど恐怖は感じなくなってます。w

この辺の問題点、恐らくミシュラン社のS12を使えば全てクリアできるんでしょうけど、いかんせん、 寿命が厳しすぎるようです。
ハードに使用してる人に聞くと1,000kmで交換しているとか!
オイル交換と一緒じゃん!!(^^;
ただ、「D908のエアー圧をゼロにしてやっと登れた岩場をS12では事も無げにクリアできた」 とかいう話を聞くとちょっと唸ってしまいますが。。。




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Comments: - 5

さり  

わー!タイヤのカタログの写真みたいで綺麗です
(そういう問題じゃないですね)
ド素人でよくわかりませんが、タイヤの凹凸って
けっこうすごいですね。

私はバイクは持ってなくて、わりとおしゃれな
チャリ(自転車)を、去年購入したのですが
なぜか部屋に飾ってあるんですよ(爆)
車ばかりで移動してます。。。

2007/10/27 (土) 01:08 | 編集 | 返事 |   
strider  
>さりさん

はい、そういう問題じゃないです!w
うpしてる画像のタイヤは競技用寄りのタイヤなので、オフロード用のタイヤの中でも
その凸凹は大きい方だと思います。

私もほとんど部屋に飾ってるだけの自転車が一台あります。
いずれその自転車で出かけた記事なんかもうpしたいところなんですが、
今はもっぱら駐輪場に置いているママチャリばかりです。
ところで、“わりとおしゃれな自転車” ってどんなの? さりさんblogに登場してますか?
(ちょっと興味ありw)

2007/10/27 (土) 11:06 | 編集 | 返事 |   
さり  

オレンジ色で、ハンドルが直線的なチャリです。
(お洒落じゃない?) 新品です。
ブログには載せてないです。

2007/10/28 (日) 01:32 | 編集 | 返事 |   
DragonKing  

まだVE-35/33って売ってるんですね。
超ロングセラー(~_~;)
あれって「Not For Hightway Use」ですよね。
TT100もまだ売ってるんですかねぇ・・・・

2007/10/28 (日) 23:30 | 編集 | 返事 |   
strider  
>DragonKingさん

そそ、大きな声では言えませんがD908もVEも公道不可タイヤですね。(^^;
XR400のときはずっとVE履いたままで車検通してましたけど。。。

TT100(GP)も未だ昔のトレッド・パターンを残した形で販売されてるみたいですよ。
(なんか懐かしいっすねぇw)
ロングセラーというか二輪タイヤなんかそんなに開発に力入れてないのかも。。。

2007/10/29 (月) 12:37 | 編集 | 返事 |   

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